苹果不造车了，余承东李想们该笑该哭？

我们有这么多的工业门类，苹果国家这么重视制造业的数字化转型，苹果如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

据记者了解，不造九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月15日，车承东九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

据《华夏时报》记者了解，李想九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、笑该每40秒生产一台智能电动滑板车、笑该每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，苹果相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

剔除建店补贴影响后，不造毛利率为21.42%。在去年102.2亿元营业收入中，车承东海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

李想责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

如果抓住了中国6000万台的规模，笑该再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，苹果交易回暖，也提升了企业信心。

林经理透露，不造近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，车承东现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

李想图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，笑该水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。

(责任编辑：河琳)